एक साल से भी कम समय में दिल्ली सरकार ने अपनी सिंगल विंडो सुविधा के तहत 1,000 इलेक्ट्रिक-वाहन (ईवी) चार्जिंग पॉइंट स्थापित किए हैं, जिसमें दिल्ली का कोई भी निवासी ऑनलाइन पोर्टल के माध्यम से या फोन कॉल करके चार्जर लगाने का अनुरोध कर सकता है। इस बारे में दिल्ली सरकार ने रविवार को जानकारी दी।
बीएसईएस राजधानी पावर लिमिटेड (बीएसईएस) द्वारा 315 स्थानों पर 682 चार्जिंग पॉइंट, बीएसईएस यमुना पावर लिमिटेड (बीवाईपीएल) द्वारा 70 स्थानों पर 150 पॉइंट और टाटा पावर दिल्ली डिस्ट्रीब्यूशन लिमिटेड (टीपीडीडीएल) द्वारा 50 स्थानों पर 168 पॉइंट स्थापित किए गए हैं।
दिल्ली सरकार ने एक बयान में कहा कि इनमें से 59 प्रतिशत चार्जर रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन द्वारा लगाए गए हैं, 15 प्रतिशत ईवी चार्जर कार्यालय परिसर में और 13 प्रतिशत ई-रिक्शा पार्किंग क्षेत्रों में लगाए गए हैं। इसमें कहा गया है कि वह इन 1,000 चार्जिंग पॉइंट्स पर सब्सिडी के रूप में 60 लाख रुपये खर्च करेगी।
यह दावा करते हुए कि दिल्ली सरकार दिल्ली में कहीं से भी 3 किमी की यात्रा के भीतर चार्जिंग सुविधाओं का एक नेटवर्क प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा, “दिल्ली अगले तीन वर्षों में 18,000 चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने की योजना बना रही है, जिससे नागरिकों के लिए यह आसान हो जाएगा। दिल्ली एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन के बजाय एक इलेक्ट्रिक वाहन का विकल्प चुन सकती है। 2024 के अंत तक, दिल्ली में हर चार नए खरीदे गए वाहनों में एक इलेक्ट्रिक वाहन होने का दृढ़ संकल्प है।
नवंबर 2021 में दिल्ली सरकार दिल्ली में निजी और अर्ध-सार्वजनिक स्थानों पर ईवी चार्जर लगाने के लिए सिंगल विंडो सुविधा लेकर आई।
दिल्ली के संवाद और विकास आयोग ने अपने बयान में कहा कि इस सुविधा के माध्यम से दिल्ली का कोई भी निवासी अपने परिसर में पैनल में शामिल विक्रेताओं से या तो वितरण कंपनी के ऑनलाइन पोर्टल के माध्यम से या फोन करके चार्जर लगाने का अनुरोध कर सकता है।
इसने आगे कहा, “दिल्ली ईवी नीति पहले 30,000 स्लो-चार्जिंग पॉइंट के लिए 6,000 रुपये प्रति चार्जिंग पॉइंट की सब्सिडी प्रदान करती है। 6,000 रुपये की कटौती के बाद उपयोगकर्ता द्वारा भुगतान की गई शुद्ध लागत में ईवी चार्जर, तीन साल के लिए स्थापना और रखरखाव लागत शामिल है। सब्सिडी के बाद इन ईवी चार्जर्स की कुल कीमत 2,500 रुपये तक है।
